FORD

XLD 416 - XLD 418 - XLD 418T

Basismotoren: 1,6 & 1,8-Liter Diesel aus Fiesta, Escort und Mondeo. Leistungen: 1,6 Ltr 50 PS/4000U/min, 1,8 Ltr Saugmotor 60 PS/4000U/min, 1,8 Ltr Turbo bis zu 90 PS

MERCEDES

OM 615 - 616 - 617 und 621

Diese Motoren wurden über Jahrzehnte gebaut und finden sich in allen möglichen Kraftfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen. U.a. im 190D, 200D bis 240D/8, 200 bis 300D W123, LP 406, LP 408 usw. Leistungen: zw. 50 und 125 PS

MERCEDES

OM 601 - 602 und 603

4- bis 6-Zylinder Diesel aus den neueren 200D, 250D und 300D. Leistungen zw. 72 und 108 PS / 4.600 U/min

MERCEDES

OM 314 und 352 (312)

Diese Motoren stammen aus den Lkw LP408, LP 608, LP 808, LP 813, LP 913 usw. Leistungen: 84 bzw. 126 PS bei 2650 U/min. Ab und zu findet man noch den fast baugleichen Vorgänger des OM 352, mit der Bezeichnung OM 312, u.zwar in alten Unimogs.

MERCEDES

OM 364 und 366

PEUGEOT

XUD 7 - XUD 9 und XUD 9T

Weitverbreitete Dieselmotoren mit 1,7 und 1,9 Liter Hubraum, u.a. im Peugeot 205, 305 und CITROEN BX. Leistungen zw. 60 und 92 PS bei max. 4.600 U/min.

PEUGEOT

XDP 1,9 - XDP 2,1 - XDP 2,3 und XDP 2,5

Weitverbreitete Dieselmotor-Baureihe aus dem PEUGEOT 405, 505 und 605, u.a.auch von FORD und CITROEN verbaut.Hubraum von 1,9 bis 2,5 Liter.

VW

s. unten

Zum Beispiel für VW Golf/VW Passat 1,6/1,9 Diesel Basismotor:VW Golf/VW Passat, bei welchem sich der Anlasser am Motor befindet. Sollte dies nicht der Fall sein, benötigen Sie ein Schwungrad-Gehäuse - passend für VW Passat, bei dem der Anlasser entsprechend montiert ist.(für VW Golf-Ausführung, bei der sich der Anlasser neben dem Getriebe befindet) gibt es kein entsprechendes PRM-Getriebe.

01

PRM 120 D mechanisches Bootswendegetriebe mit Untersetzung 2:1, 2,5:1 oder 3:1

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02

PRM 150 D mechanisches Bootswendegetriebe mit Untersetzung 1,5:1, 2:1 oder 3:1

03

Schwungrad-Erschwerung inkl. Dämpferplatte mit Kunststoff-Dämpfung 135 Nm, 33°

04

Dämpferplatte mit Kunststoff-Dämpfung 135 Nm, 33°

05

angepasste Kupplungsplatte zur Verwendung als Dämpferplatte mit 10 Zähnen

06

Schwungrad-Gehäuse mit SAE 7-Passung

07

Schwungrad-Gehäuse mit Schlüsselloch-Passung für PRM 120/PRM 150

08

Einzel-ölkühler 7" x 55,0 mm Durchmesser

09

Einzel-ölkühler 9" x 55,0 mm Durchmesser

10

Satz ölschläuche für das Bootswendegetriebe

11

Satz ölschläuche für den Motor

12

ölfilter-Zwischenstück

13

wassergekühltes Auspuff-Sammelrohr ohne Ausdehnungstank (Stahl)

16

Schalldämpfer 1 1/2" mit Schweißflanschen

17

rostfreies Auspuff-Ausdehnungsstück 1 1/2" mit Schweißenden

18

Satz Motorstützen vorne

19

R&D Schwingungsdämpfer, Typ 800-036 (4 Stück)

20

R&D flexible Propeller-Wellenkupplung, Typ 910-001

21

R&D flexible Propeller-Wellenkupplung, Typ 910-004

23

4"-Propeller-Wellenflansch mit Klemm-Nabe

24

Kabelstütze mit Klemme für Bedienungskabel

25

ölabsaugpumpe mit Stütze

26

wassergekühltes Auspuff-Sammelrohr mit integriertem Wärmetauscher (Stahl)

27

Einspritz-Biegungsstück mit Dichtung

28

Sherwood-Impellerpumpe 1" Typ P105 DIN mit Antrieb

oder Fynspray-Impellerpumpe 3/4" inkl. V-Scheibe, Montageplatte und Kurbelwellenscheibe