Python Megaflex

Python Megaflex

In mehr als 12 Jahre haben zehntausende Bootsbesitzer und Bootsbauer aus der ganzen Welt die Vorteile der Python-Drive^® flexiblen Antriebssysteme entdeckt.
In 2007 führten wir den Python-Flex (s. weiter unten) für Bootswendegetriebe ein, der es ermöglicht, eine Hydraulikpumpe zu montieren.

Dieses System bietet Ihnen:

Geräuschärmer als jede vergleichbare Getriebekupplung.
Weicheres Einschalten vom Bootswendegetriebe.
Vibrationen aus der Antriebslinie werden absorbiert von der Vulkan Megiflex-Kupplung.
Vorbeugung von durch Hochfrequenzvibrationen verursachten Verschleiß und Schäden
Erlaubt die Montage von noch weicheren Motorfüße.
Kompensierung von Ungenauigkeiten in der Einbaulänge durch die Gleichlaufgelenke, d.h.
Einfache Montage - Dieses System wird geliefert in drei Hauptkomponenten: Drucklager, Welle mit Gleichlaufgelenke und vormontierte Vulkan Megiflex-Kupplung mit Adapterflansch für Ihr Getriebe.
Kürzere Einbauzeit und einfache Montage
Alle für die Installation benötigte Materialien sowie Bolzen, Gummis usw. werden mitgeliefert.
Wartungsfrei.
Lieferbar in jeder Python-Drive®-Kombination bis Drehmomente von 2,800 Nm, auch mit einer längeren Zwischenwelle

Den Python MEGAFLEX gibt es auch als Version für direkte Schwungradmontage.Dadurch ist die Montage einer sehr aufwendigen und teueren Dämpferplatte mit lagerunterstützter Adapterplatte wie sie normalerweise in Kombination mit einer Gelenkwelle oder Kardanwelle montiert wird nicht nötig.
Auch ein Schwungradgehäuse ist nicht länger notwendig.
Es gibt eine nahezu unbegrenzte Auswahl von Adapterflanschen für die Montage am Schwungrad.

Lieferbar in jeder Kombination mit Python-Drive®-Systeme und ebenso für Kardanwellen.

Modelle

Am Schwungrad montierte Systeme (z.B. für Jet-Antriebe und freistehende Bootswendegetriebe)				Komplette hochflexible Systeme mit Absorption von Vibrationen zur Verwendung zwischen Bootswendegetriebe und Propellerwelle

Modell-Nr	Max. Dreh-Moment in Kgm	Max. Dreh-Moment in Nm.	Kombination Python-Drive®-Gelenk-Welle	Modell-Nr	Max. Dreh-Moment in Kgm	Max. Dreh-Moment in Nm.	Python-Drive®-Gelenkwelle	Python-Drive®-Drucklager
PX9	9	88	P30	PX9-R	9	88	P30	PD-R
PX13	14	137	P30	PX13-R	14	137	P30	PD-R
PX28	28	275	P30	PX28-R	28	275	P30	PD-R
PX38	39	380	P60	PX38-K	39	380	P60	PD-K
PX45	45	441	P60	PX45-K	45	441	P60	PD-K
PX65	68	667	P80	PX65-S	68	667	P80	PD-S
PX90	90	883	P110	PX90-S	90	883	P110	PD-S
PX155	160	1570	P200	PX90-T	90	883	P110	PD-T
PX280	285	2795	P501	PX155-T	160	1570	P200	PD-T
				PX280-Q	285	2795	P501	PD-Q

Ein drittes Modell in der Serie Python MEGAFLEX - jetzt noch in Entwicklung - wird eine Kombination aus den bekannten Python-Drive®-Drucklagern und einer doppelten Vulkan Megiflex-Gummikupplung.
Speziell dabei sind die integrierten Zentrierungslager und ein großer Längenausgleich bei der Zwischenwelle.

Preise auf Anfrage

Python - Flex

Spezielle Anfertigung zur Installationen mit PTO und Hydraulik-Pumpe:

Wenn ein PTO zusammen mit einer Hydraulikpumpe montiert wird, gibt es immer das Risiko, dass die Wellenkupplung einen der beiden Bauteilen berührt weil es im Bereich des Adapterflansches zu wenig Raum gibt. Speziell bei ZF und Twin-Disc Bootswendegetriebe gibt es noch die weit ausstehende eigene Ölpumpe, die den verfügbaren Raum beschränkt. Konventionelle flexible Wellenkupplungen sowie Gummikupplungen haben ein eher großen Außendurchmesser und erlauben nur begrenzte Fehler bei der Zentrierung und dem Winkel.
Es wird oft eine längere Zwischenwelle montiert um außer Reichweite der Pumpe zu geraten, aber diese Anordnung sorgt für größere Einbaulänge und erfordert große Genauigkeit beim Einbau und der Wartung und kostet deswegen mehr Zeit und Geld. Mangelnde Sorgfalt bei der Ausrichtung führt zu mehr Verschleiß oder Vibrationen.

Python-Flex beseitigt diese möglichen Probleme dadurch dass zwei Produkte kombiniert werden, die schon seit Jahren ihre Zuverlässigkeit bewiesen haben : Python-Drive^® und R&D^®-flexible Wellenkupplungen.

Die Vorteile sind:

reduzierte Einbauzeit
wartungsfreier Python-Drive®-Drucklager
die Länge der Zwischenwelle kann an Ort und Stelle angepasst werden
keine lange Zwischenwelle am Getriebeflansch
lieferbar für Wellendurchmesser bis 100mm
Isolierung von Schubkräfte durch Gummiblöcke
Dem Motor wird ermöglicht, sich frei in jede Richtung auf den flexiblen Lager zu bewegen wobei Vibrationen reduziert werden
Lieferung mit allen notwendigen Bolzen, Unterlegscheiben, Gummiblöcke und Anleitung
einfache Montage und periodische Kontrolle