FORD

XLD 416 - XLD 418 - XLD 418T

Basic engines: 1,6 & 1,8-Liter Diesel from Fiesta, Escort und Mondeo. Performance: 1,6 Ltr 50 hp/4000 rpm, 1,8 Ltr naturally aspirated engine 60 hp/4000 rpm, 1,8 Ltr Turbo up to 90 hp

MERCEDES

OM 615 - 616 - 617 und 621

These engines have been built for decades and can be found in all kinds of motor vehicles, construction and agricultural machinery. among others in the 190D, 200D to 240D / 8, 200 to 300D W123, LP 406, LP 408, etc. Performances: between 50 and 125 hp

MERCEDES

OM 601 - 602 und 603

4- to 6-cylinder diesel from the newer 200D, 250D and 300D. performances between 72 and 108 PS / 4,600 rpm

MERCEDES

OM 314 and 352 (312)

These engines come from trucks LP408, LP 608, LP 808, LP 813, LP 913, etc. Power: 84 or 126 hp at 2650 rpm. From time to time you can still find the almost identical predecessor of the OM 352, called OM 312, in old Unimogs.

MERCEDES

OM 364 and 366

PEUGEOT

XUD 7 - XUD 9 and XUD 9T

Widely used diesel engines with 1.7 and 1.9 liter displacement, among others in the Peugeot 205, 305 and CITROEN BX. Power between 60 and 92 hp at max. 4,600 rpm.

PEUGEOT

XDP 1,9 - XDP 2,1 - XDP 2,3 und XDP 2,5

Widely used diesel engine series from the PEUGEOT 405, 505 and 605, among others from FORD and CITROEN installed. Displacement from 1.9 to 2.5 liters.

VW

s. below

For example, for VW Golf / VW Passat 1.6 / 1.9 diesel

Base engine: VW Golf / VW Passat, where the starter is located on the engine. Should this not be the case, you need a flywheel housing - suitable for VW Passat, where the starter is mounted accordingly. (for VW Golf design, in which the starter is next to the gearbox) there is no corresponding PRM gearbox.

01

PRM 120 D mechanisches Bootswendegetriebe mit Untersetzung 2:1, 2,5:1 oder 3:1

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02

PRM 150 D mechanisches Bootswendegetriebe mit Untersetzung 1,5:1, 2:1 oder 3:1

03

Schwungrad-Erschwerung inkl. Dämpferplatte mit Kunststoff-Dämpfung 135 Nm, 33°

04

Dämpferplatte mit Kunststoff-Dämpfung 135 Nm, 33°

05

angepasste Kupplungsplatte zur Verwendung als Dämpferplatte mit 10 Zähnen

06

Schwungrad-Gehäuse mit SAE 7-Passung

07

Schwungrad-Gehäuse mit Schlüsselloch-Passung für PRM 120/PRM 150

08

Einzel-Ölkühler 7" x 55,0 mm Durchmesser

09

Einzel-Ölkühler 9" x 55,0 mm Durchmesser

10

Satz Ölschläuche für das Bootswendegetriebe

11

Satz Ölschläuche für den Motor

12

Ölfilter-Zwischenstück

13

wassergekühltes Auspuff-Sammelrohr ohne Ausdehnungstank (Stahl)

16

Schalldämpfer 1 1/2" mit Schweißflanschen

17

rostfreies Auspuff-Ausdehnungsstück 1 1/2" mit Schweißenden

18

Satz Motorstützen vorne

19

R&D Schwingungsdämpfer, Typ 800-036 (4 Stück)

20

R&D flexible Propeller-Wellenkupplung, Typ 910-001

21

R&D flexible Propeller-Wellenkupplung, Typ 910-004

23

4"-Propeller-Wellenflansch mit Klemm-Nabe

24

Kabelstütze mit Klemme für Bedienungskabel

25

Ölabsaugpumpe mit Stütze

26

wassergekühltes Auspuff-Sammelrohr mit integriertem Wärmetauscher (Stahl)

27

Einspritz-Biegungsstück mit Dichtung

28

Sherwood-Impellerpumpe 1" Typ P105 DIN mit Antrieb

oder Fynspray-Impellerpumpe 3/4" inkl. V-Scheibe, Montageplatte und Kurbelwellenscheibe